Depuis mars 2026, un nouvel axe de circulation relie l’entrée Est de Sète au cœur de la ville. La voie Nord, aménagée sur 850 mètres au nord de la base logistique de la SNCF, marque une étape importante dans la requalification de ce quartier en mutation et s’inscrit dans un projet de renouvellement plus large porté par Sète Agglopôle Méditerranée.
Une voie conçue pour fluidifier les mobilités
L’enjeu de cet axe est avant tout de mobilité. En créant une nouvelle trame viaire à double sens, ponctuée de deux giratoires, le projet permet de désengorger le boulevard Gilbert Martelli et l’entrée Est de Sète, notamment pour les flux en direction de la gare.
Mais la Voie Nord n'est pas qu'une route. Sur toute sa longueur, une voie verte cyclable à double sens de 3 mètres de large offre une alternative aux modes doux, en continuité avec le pôle d'échanges multimodal de la gare. Le tout a été pensé avec une attention particulière portée à l'environnement à travers le réemploi des matériaux du site, la gestion des terres polluées par encapsulage, les noues infiltrantes pour la gestion hydraulique, et la plantation de 252 arbres et 350 arbustes le long du tracé.
Un parking relais en cours de réalisation
Pour compléter ce dispositif, un parking relais de 250 places est en cours de réalisation à proximité immédiate. Il proposera des places en pavés perméables, 14 bornes de recharge pour véhicules électriques, 7 places réservées aux personnes à mobilité réduite, et sera desservi par un arrêt de bus vers le centre-ville. L'ensemble sera largement végétalisé. Sa livraison est prévue prochainement.
La SPLBT, mandataire de Sète Agglopôle Méditerranée
C'est dans le cadre d'un mandat confié par Sète Agglopôle Méditerranée en septembre 2023 que la SPLBT a assuré la maîtrise d'ouvrage de cette opération. Les travaux, lancés en mai 2025 et conduits sur dix mois, représentent un investissement total de 2 868 507 € HT, intégrant les travaux et les honoraires de maîtrise d'œuvre.
